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钢桁梁案例贵阳高速公路：鸭池河大桥---主跨800m钢桁梁斜拉桥(72+72+76+800+76+72+72)=1240m双塔双索面半漂浮体系的混合梁斜拉桥，边跨为预应力混凝土箱梁，中跨为钢桁梁结构，边中跨比为0.275。钢桁梁结构采用“N”型桁架，横向两片主桁，中心间距为27.0m，桁高7.0m，节间长度为8.0m。湖北宜昌至张家界高速公路：白洋长江公路大桥---主跨1000m钢桁梁悬索桥主桥采用单跨1000m双塔钢桁梁悬索桥。主桁架采用华伦式，中心距36m，桁高7，贵阳工程建筑钢结构加工厂.5m，小节间长度7.5m，贵阳工程建筑钢结构加工厂，两节间设一吊点，4节间作为一节段整体吊装，标准吊装节段长度30m，贵阳工程建筑钢结构加工厂，端吊装节段14.2m，跨中吊装节段10.58m。钢结构工程是指在所需要的建筑物或构筑物的主体承重梁、柱等频繁使用以钢为主要材料；贵阳工程建筑钢结构加工厂

以一座6x40m钢混组合梁为例说明防腐费用。孔跨布置：6x40m，桥宽：9m。桥面面积：2160m2，用钢量：168kg/m2,全桥用钢362.9t。全桥钢材价格基数为a，初始涂装费用：0.41a。工厂费用：制作费0.47a，劳务费0.18a，工厂管理费0.31a，一般管理费0.32a，抗震支座费用0.83a，工厂费用合计：3.52a。工地费用：运输费0.04a，架桥费0.49a，pc桥面板2.28a，护栏0.16a，铺装0.13a，伸缩费0.05a，排水0.02a，措施费0.33a，工地管理费0.64a，一般管理费0.4a，工地费用合计：4.54a。全桥合计费用（工厂+工地）：14282元/㎡初始涂装防腐费用：726元/㎡，不包括后期维修涂装及重新涂装费用。毕节高层钢造价公司拥有一批由结构工程师、高中级工程师、施工技术等组成的技术团队。

螺栓连接分普通螺栓连接和高加强度螺栓连接两种。优施工工艺简单、安装方便，特别适用于工地安装连接，也便于拆卸，适用于需要装拆结构和临时性连接。缺需要在板件上开孔和拼装时对孔，增加制造工作量，且对制造的精度要求较高；螺栓孔还使构件截面削弱，且被连接件常需相互搭接或增设辅助连接板（或角钢），因而构造较繁且多费钢材。铆钉连接铆钉连接是将一端带有半圆形预制钉头的铆钉，将钉杆烧红后迅速插入连接件的钉孔中，然后用铆钉枪将另一端也打铆成钉头，以使连接达到紧固。

不良细节构造不良的构造细节会使几何应力集中，这在钢结构设计中是非常容易被忽视的地方，也是比较容易引发事故的原因之一。桥梁钢结构因为细节设计不良致使桥梁在使用过程中，几何应力集中叠加，在可变荷载的作用下，这些细小的损伤不断扩展，导致疲劳应力的扩大，导致事故发生。桥梁是一个整体结构，一些不起眼的细节可能就会使整个桥梁的受力系统遭到破坏，如果某个细小的构造出现应力集中或者应力疲劳，就容易出现变形，使钢结构出现应力屈服。般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁。

Ⅰ基材表面处理：水性无机富锌漆在成膜过程中与钢铁表面形成化学键，因此对基材表面的处理要求严格，必须达到Sa2.5级，并使表面有一定的粗糙度，增加表面积，确保锌粉能同钢铁紧密接触。环氧富锌涂料附着力主要由有机树脂对基材的物理吸附贡献，因此对基材表面处理程度可相应降至Sa2.0级，但实际施工中也要求达到Sa2.5级。值得指出的是，在重防腐领域，Sa2.5级是普遍采用的级别，目前喷砂（喷丸）技术完全可以达到。Ⅱ施工环境问题：水性无机富锌涂料以水为稀释剂，只有通过水分的挥发才能使湿膜形成硅酸锌致密网状结构的漆膜，因此这类涂料对施工环境，如气温、湿度、风力等比较敏感，相比之下，环氧富锌涂料由于以有机溶剂为稀释剂，较少受环境的影响。WZ-116系列水性无机富锌涂料已能满足不同环境条件下的施工要求。另外，对自动涂装流水线作业而言，因基本呈封闭型，极大削减了外部气候环境的影响，对水性无机富锌涂料的施工十分有利。贵州轩贵钢建谈到尽管钢结构具备诸多优点，但其耐火性能和抗腐蚀能力是其弱项。毕节高层钢造价

发展钢结构建筑有利于实现国民经济可持续发展；贵阳工程建筑钢结构加工厂

耐候钢要求排水处理非常细致，有积水的地方就不容易形成保护层，水汽重的地方也不容易形成保护层。耐候钢设计要注意细节，对于如果桥址处如果有鸟类等要注意意外的因素影响，耐候钢保护层的形成。耐候钢一旦形成不了保护层，后期处理起来也比较麻烦，因此选择耐候钢要对桥址环境、细节设计非常到位。二次防护1）被覆盖法：包括涂料涂装、防锈油涂装、热浸锌、热喷涂、冷喷涂等。涂料涂装，占钢结构桥梁防腐60%。钢结构按照腐蚀环境、工况条件、防腐年限进行相应防腐设计；a、腐蚀环境大气区、浸水区、埋地区；b、根据涂装部位外表面、内表面、钢桥面、干湿交替区、摩擦面及附属；c、普通型及长效型保护年限。贵阳工程建筑钢结构加工厂

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