上海巴斯夫防腐蚀防冻液怎么样 桔皋化工供应

防冻剂是一种降低水基液体冰点的添加剂。防冻剂混合物用于在寒冷环境中实现冰点降低。常见的防冻剂还会提高液体的沸点，从而提高冷却液温度。但是，所有常见的防冻剂添加剂的热容量也低于水，并且在添加时确实会降低水作为冷却剂的能力。由于水作为冷却剂具有良好的性能，因此水加防冻剂用于内燃机和其他热传递应用，例如HVAC冷却器和太阳能热水器。防冻剂的目的是防止刚性外壳在水结冰时因膨胀而爆裂。在商业上，添加剂（纯浓缩物）和混合物（稀释溶液）都称为防冻剂，具体取决于上下文固力顺 ®G40 采用 Si-OAT 混合技术，兼顾硅酸盐与有机酸的防腐优势。上海巴斯夫防腐蚀防冻液怎么样

巴斯夫防冻液Glysantin系列主要包括G30、G40和G48等产品，每种产品都有其独特的特性和适用范围：Glysantin G30：纯有机冷却液，产品颜色为紫红色。这款冷却液适合多种汽车品牌的原厂要求，如奥迪、宾利、保时捷等。Glysantin G40：含硅酸盐冷却液，产品颜色为粉红色。同样受到多个汽车品牌的官方认证。Glysantin G48：复合型冷却液，产品颜色为蓝绿色。这款产品具有很全的性能，适合各种车辆使用。防腐蚀：巴斯夫防冻液在冷却系统内表面形成一层极薄但持久的防腐蚀膜，有效防止金属部件的锈蚀和腐蚀。防过热：提升冷却液的沸点，使车辆在引擎加速或高温环境下依然能保持稳定的散热性能，防止水箱沸腾和引擎过热。防霜冻：在低温环境下，巴斯夫防冻液能有效防止冷却液结冰，保护引擎零件和冷却系统不受损害。上海巴斯夫浓缩防冻液代理商使用巴斯夫防冻液还能够提升发动机的冷却效果，延长发动机使用寿命。

对于巴斯夫防冻液在极端低温下的表现，可以从以下几个方面进行考虑：冰点：巴斯夫防冻液的冰点通常远低于普通水。例如，巴斯夫固力顺G30冷却液工作液(-45℃)即表明其冰点可达-45℃，这意味着在低于此温度的环境下，该防冻液仍能保持液态，从而确保冷却系统的正常运行。流动性：在极端低温下，防冻液的流动性对于冷却系统的正常运行至关重要。巴斯夫防冻液通过优化配方，确保在低温下仍具有良好的流动性，从而有效传递热量。防腐性：在极端条件下，冷却系统可能面临更严重的腐蚀风险。巴斯夫防冻液中的缓蚀剂能够在低温下继续发挥作用，保护冷却系统免受腐蚀。

磷酸盐型。无机磷酸盐型缓蚀体系以磷酸盐和硼砂为主剂，不含硅酸盐。该体系对冷却系统中钢、铸铁有较好的保护作用，对铝也有一定保护作用，适合以钢、铸铁为主要材质的发动机冷却系统。但研究发现，磷酸盐在高温条件下对铝的保护作用减弱，硼砂还将促进铝合金传热腐蚀。因此，该体系不适合以铸铝合金为主要材质的发动机冷却系统。再者，磷酸盐会与硬水中的钙、镁离子结合形成絮状物沉淀，阻塞散热器盘管，造成冷却液流动不畅，产生过热现象;而且当水中磷酸根浓度超过10mg/kg时，即可产生富营养化，加重水质污染，不利于环保。因此，20世纪70年代后，发达国家对磷酸盐的使用加以严格限制，以磷酸盐为主剂的缓蚀体系逐渐被淘汰巴斯夫防冻液兼容各种金属，不会对发动机内部的部件造成损害。

同各个国家冷却液的通用标准相比，一些汽车公司的冷却液标准在内容方面则相对严格和具体。如德国大众汽车公司制定的冷却液供货标准要求:硅酸盐含量不高于600一700mg/kg，不含磷和胺；雷诺（欧洲）标准要求不含亚硝酸盐和胺盐，神龙标准（欧洲）要求不含硅、亚硝酸盐、胺、硼和磷酸盐。从这些标准对冷却液的组成限制来看，汽车冷却液倾向于发展无磷、无胺甚至于无硅的配方体系；从环保方面的限制看，磷酸盐和胺型冷却液将逐渐被淘汰使用巴斯夫防冻液需要注意防止液体混入与之不相符合的杂质，以免影响使用效果。上海巴斯夫浓缩防冻液代理商

巴斯夫防冻液不含有有害物质，符合国家环保要求。上海巴斯夫防腐蚀防冻液怎么样

巴斯夫是一家历史悠久的化工企业，一直致力于冷却液技术的研发与创新。GLYSANTIN®系列防冻液因其好的性能和广的汽车原厂认证而深受驾驶者喜爱。二、产品特点三重保护：巴斯夫防冻液提供有效对抗腐蚀、过热和霜冻的三重保护。这得益于其独特的配方，能够在冷却系统内表面形成一层持久且坚韧的防腐蚀膜，同时提升冷却液的沸点和抗冻性。适用性：GLYSANTIN®系列防冻液适用于多种类型的汽车，包括小轿车、货车和客运汽车等。其不同的产品型号（如G30、G40、G48等）针对不同车型和发动机类型进行了优化，以满足客户的多样化需求。高效防腐：巴斯夫防冻液含有多种抑制剂混合物，旨在为发动机组件（如散热器、气缸座/头和水泵）提供腐蚀保护。这些抑制剂能够有效地防止冷却系统中重要部件的腐蚀和沉积物形成。环保安全：巴斯夫防冻液在设计和生产过程中充分考虑了环保因素，确保产品符合相关环保法规要求。同时，其安全性能也得到了充分验证，用户在使用过程中应注意遵守安全操作规程。上海巴斯夫防腐蚀防冻液怎么样